Le projet stratégique du port de Bordeaux vise notamment un objectif de 9,5 millions de tonnes annuelles contre 8,5 sur les 5 dernières années. Photo : Loic Fabrègues.Le projet stratégique du port de Bordeaux vise notamment un objectif de 9,5 millions de tonnes annuelles contre 8,5 sur les cinq dernières années. (Photo : Loic Fabrègues)
Bordeaux : 110 millions d’euros programmés pour le port d’ici à 2020
Le conseil de surveillance du grand port maritime de Bordeaux (GPMB) vient de valider le projet stratégique du port pour la période 2015-2020. 110 millions d’euros d’investissements y sont programmés dont près de 50 millions seront apportés au titre du contrat de plan État-région 2015-2020. Une enveloppe dont les objectifs sont de renforcer la logistique et l’intermodalité, de faciliter l’implantation d’activités industrielles et d’aménager les espaces portuaires.
À la poursuite d’un objectif annoncé de « 9,5 millions de tonnes par an », contre 8,5 de moyenne sur ces cinq dernières années, la stratégie du GPMB est d’abord de conforter ses principales filières. Afin d’asseoir ses trafics d’hydrocarbures, de céréales ou de granulats, près de deux tiers du tonnage global l’an dernier, l’accent sera mis sur « l’optimisation des accès maritimes, ferroviaires et routiers », indique le GPMB.
Une enveloppe de 15,6 millions d’euros est ainsi prévue dans le cadre du programme Gironde XL destiné à faciliter l’accueil des navires de plus grande taille au port de Bordeaux notamment par l’approfondissement du chenal principal dans l’estuaire. Par ailleurs, 5 millions seront consacrés à l’amélioration des voies ferrées sur le réseau capillaire fret avec un objectif avoué de « doubler la part modale ferroviaire dans les pré et post acheminements », souligne le GPMB. Enfin, un hub pour les matériaux de construction devrait voir le jour sur le terminal de Grattequina.
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